Transaksi elektronik sebetulnya bukan hal baru bagi para pengguna jalan tol. Selama ini pemerintah terus menggaungkan mekanisme pembayaran itu. Gerbang-gerbang tol otomatis pun sudah banyak terbangun di pintu-pintu tol. Namun, praktiknya masih jauh dari harapan. Saat ini pembayaran dengan uang elektronik baru 23-26 persen. ”Jika dihitung rata-rata, setiap bulan kita harus kejar target naik 12 persen,” katanya.
Di ruas tol milik PT Jasa Marga, baru 47 persen gerbang tol otomatis (GTO) yang diperuntukkan pembayaran nontunai. Sisanya masih manual. Kendati begitu, gardu tol manual itu juga sudah dapat melayani pembayaran nontunai. Pembayaran dibantu petugas dalam melakukan taping kartu. ”Dari 988 gardu tol, masih ada 53 persen yang manual. Tapi, sudah bisa melayani pembayaran dengan uang elektronik,” jelas AVP Corporate Communication Jasa Marga Dwimawan Heru.
Pergantian gardu manual menjadi GTO tentu tidak dilakukan langsung sepenuhnya. Tapi secara bertahap. Pada awal Oktober pun, belum seluruh gardu disulap menjadi GTO. ”Yang jelas, pembayaran cash sudah tidak dilayani lagi Oktober nanti,” tegasnya. Untuk bisa migrasi total, pihaknya bersama Himpunan Bank Milik Negara (Himbara) sudah menyusun beberapa strategi. Salah satunya, sosialisasi besar-besaran melalui kampanye nasional penggunaan uang elektronik. Event itu rencananya dicanangkan pada Mei 2017.
Selain itu, untuk menghindari chaos saat hari H pelaksanaan, pihaknya berencana menambah penjualan kartu-kartu yang digunakan untuk pembayaran di gardu tol. Upaya tersebut dilakukan untuk menghindarkan adanya antrean panjang atau keruwetan di gerbang tol saat pengguna jalan belum memiliki kartu pembayaran. Kartu yang digunakan pun semakin beragam. Bukan hanya produk dari bank-bank Himbara. Swasta pun sudah bisa diterima di ruas-ruas tertentu.
